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盗難被害で廃車

もうずいぶん前ですが、トラックの盗難にあったことがあります。
連休があけて仕事場に行くと、トラックがない。
私有地の中なので、いつも止めている場所にあるはずのトラックが。
にわかには、信じられませんでした。

 

取り急ぎ、警察に盗難届けを出しに行きました。
どうやら組織犯罪らしく、3件同じ日に届けがあったようでした。
しかも、同じメーカーの同じクラスばかりが被害に。
「まず、出てこないよ」 素っ気無い返事でした。

 

購入した整備工場に相談したところ、税金だけは止められるとのことでした。
廃車と似たような手続きみたいでしたが、ナンバーは生かしたまま使用中止のような。
ナンバーも車検証も返納できないので、そのような処理のようでした。
11月でしたので、手続きはついでの時にと無料でしてくれました。

 

任意保険は、代理店に事情を話して解約しました。
一時中断という処理で解約し、2年間は割引を残せる形でした。
ただし、被害車と同じ1ナンバーでしか適用はできないそうです。

 

盗難被害車のその後

同業者に、以前カーディーラーに勤めていた知り合いがいます。
盗難の話をすると、おそらく港の保税倉庫の近くに行ってるだろうとのこと。
組織的な犯罪の場合、盗難車を解体してしまうそうです。
エンジンなど売れ筋の部品は、コンテナにつめて輸出するそうです。
密輸ではなく、輸出です。
いいかげんなインボイスを書いても、通ってしまうルートがあるとか。

 

用のなくなったボディは、これまたその筋のスクラップ業者に行くらしいです。
よく大型トラックの荷台に、トラックの運転席とかが積まれていることがあります。
そのような車体は、いわくつきであることもあるみたいですね。

 

組織犯罪の場合、ニーズに応じてターゲットをしぼるそうです。
日本車の工場は世界中にあって、旧型パーツでも流通があるのだとか。
海外では改造してエンジンを船に載せたりもしているようです。
このサイトで紹介しているようなリサイクル価値に、とんでもない形でまきこまれた話でした。

 

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